В минувшее воскресенье завершился пятьдесят восьмой чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1. Последняя гонка по традиции проходила в Бразилии на трассе Интерлагос. Этот заезд должен был поставить точку в, наверное, самом интересном и напряженном сезоне. Таких баталий любители «королевских гонок» не видели давно.

     Претендентов на звание лучшего было трое: чемпион двух прошлых турниров Фернандо Алонсо, Кими Райкконен, выступающий с этого года в Феррари, и новичок — молодой британец Льюс Гамильтон, ставший главным открытием сезона. У последнего шансов на победу в общем зачете было больше. Для этого ему необходимо было финишировать на подиуме. Вероятность, что победителем станет кто-то из двух других гонщиков, была небольшой. Особенно мизерными выглядели шансы финна.
Субботняя квалификация завершилась тем, что поул-пазишн взял напарник Кими по команде — бразилец Фелипе Масса. Далее расположились Гамильтон, Райкконен, Алонсо.

     И вот, загораются зеленые огни. Старт! Масса блокирует путь Гамильтону, чем тут же пользуется финский гонщик и перемещается на второе место. На первом же повороте Льюис теряет еще одну позицию, его обгоняет Алонсо. Причем испанец идет в жесткий стык, совершая обгон, тем самым подтверждая все слухи о недружелюбной атмосфере в команде «Макларен». Вспыльчивый британец, разъяренный наглостью испанца, теряет концентрацию и на одном из поворотов вылетает за границу трассы. Вернувшись на нее, он оказывается уже на 11-ой позиции, а затем и вовсе на 18-ой из-за возникших механических проблем с машиной. Таким образом, главным претендентом на чемпионство становится Фернандо Алонсо.

     Тем временем две Феррари уверенно лидируют и все дальше отрываются от преследующего их пелотона. Избрав по ходу гонки тактику трех пит-стопов, Гамильтон на легкой машине обгоняет одного гонщика за другим, но на 7-ом месте его резкий рывок заканчивается.

     Во время второй дозаправки в команде Феррари меняется лидер гонки: им становится Кими Райкконен. На вторую строчку, следовательно, отодвигается Фелипе.

     И вновь положение в личном зачете терпит изменения: первым становится Кими, за ним следуют Алонсо и Гамильтон. Происходит то, во что верилось с трудом. Тщетными были попытки Льюиса Гамильтона подняться выше 7-го места, а Фернандо Алосно — хотя бы приблизиться к паре алых Феррари. Отрыв дошел до неприличного — почти минута.

Логотип «Феррари». Графика: Ferrari S.p.A. // ferrariworld.com © 2007

     Наконец, Масса и Райкконен проносятся мимо клетчатого флага, и чемпионом мира по автогонкам 2007 года становится Кими!

     Многие специалисты и журналисты потерпели крах, заранее отдав титул молодому гонщику «серебряных стрел». В итоге, Льюис оказался вторым, третьим — вице-чемпион Алонсо, ну а Масса, проведший великолепный уик-энд, в итоговом рейтинге занял четвертое место.

     Таким образом, спустя три года чемпионом снова становится представитель Феррари, а в кубке конструкторов побеждает итальянская «конюшня». Похоже, после ухода «красного барона» Михаэля Шумахера из стана скудерии в ней появился новый лидер — Кими Райкконен.